Neste sábado, 8 de agosto, o circuito Pan-Americano da Pirelli recebeu a fase final do Logitech G Racing Series, campeonato criado pela Logitech G em parceria com a Fórmula V. Depois de uma chuva torrencial de madrugada (a primeira registrada em um dia 8 de agosto em 35 anos), o sol abriu e cinco finalistas, Rafael, Rodrigo, Nicolas, Vini e César, se enfrentaram pelo título, com direito a testar de manhã um carro real da Fórmula V antes da disputa nos simuladores à tarde.
Estivemos no evento e acompanhamos de perto tanto a abertura oficial quanto os bastidores da competição.
Um projeto que nasceu há um ano
A abertura ficou por conta do Country Manager da Logitech no Brasil, Ronaldo, que agradeceu parceiros e organizadores e contou uma história pessoal sobre o desenvolvimento do volante Pro nos laboratórios da Logitech, na Suíça. Segundo ele, ao perguntar a um engenheiro se o produto ficaria pronto a tempo do Natal, ouviu de volta que aquele não era “um produto para o Natal”, mas sim um equipamento pensado para ser tão real quanto o automobilismo de verdade. Foi esse compromisso, segundo Ronaldo, que guia a forma como a marca encara a fronteira entre o sim racing e as pistas reais.
Na sequência, o time da Logitech relembrou que o projeto nasceu em agosto do ano passado, a partir das primeiras conversas com a Fórmula V. O formato inicial era bem diferente do que vimos na final: entre fevereiro e março deste ano, a equipe decidiu reformular tudo, dando origem ao Logitech G Racing Series como ele é hoje.
Um volante para cada tipo de jogador
Durante a apresentação, a marca também explicou o raciocínio por trás do portfólio de volantes. De acordo com a Logitech, o público de corrida nos games pode ser dividido em quatro perfis: o Family Social, focado em diversão casual, que representa 40% dos jogadores; o Simcade, que mistura corrida arcade com um toque de imersão e soma 50%; os entusiastas de Sim Racing, que buscam realismo e chegam a 9%; e os profissionais, apenas 1%, que treinam para competir de verdade.
Para cada um desses perfis existe um volante específico, do G29 ao G923, passando pelo G PRO até chegar à nova linha Racing Series, que estreia o RS50 em colaboração global com a McLaren.
Como funcionou o campeonato
A disputa foi dividida em três etapas. A primeira, realizada entre 1º e 15 de julho, funcionou como um processo seletivo totalmente online e gratuito, usando a versão demo do jogo Automobilista 2 na pista clássica de Interlagos, palco histórico da Fórmula V. Foram 3.500 pilotos inscritos e milhares de tentativas de volta rápida, tanto em lojas quanto em casa, além de um engajamento expressivo nas redes sociais, com mais de 17 criadores de conteúdo envolvidos e um alcance potencial acima de 15 milhões de contas só no Instagram.
Na segunda fase, os 50 melhores colocados da etapa anterior foram apadrinhados por influenciadores como Letícia, Antonella, Rod Grossi, Vitor Genz e Tamas, disputando vagas em corridas online com transmissão organizada em parceria com a F1BC.
Chegamos então à fase final, disputada neste sábado no circuito da Pirelli, reunindo os cinco pilotos que mais se destacaram ao longo do campeonato.
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Da tela para a pista de verdade
Um dos momentos mais marcantes do evento foi a chance dada aos cinco finalistas de pilotar um carro real da Fórmula V na parte da manhã, experiência viabilizada pela Mica e demais parceiros, antes de encarar a decisão nos cockpits à tarde.
Conversamos com Leandro, um dos organizadores e também piloto do evento, logo depois de ele completar sua própria volta na pista. “Foi uma experiência única, não só para nós como organizadores, como para a própria comunidade de automobilismo”, contou. Ele destacou que, dos cinco finalistas, três treinaram em casa usando o G29, e que a reação deles ao sair do carro real foi de pura emoção. “Eles acabaram de voltar com o cabelo arrepiado, emocionados. Poder ver na prática tudo que eles testaram e se prepararam é uma experiência única.”
Sobre sua própria volta, Leandro foi direto: “Tô com a perna tremendo ainda. É emocionante, cara. É uma experiência que eu não imaginava ter, e é muito louco poder correr, sentir a pista, a velocidade, a adrenalina. É uma emoção diferente.” Questionado sobre as expectativas para a decisão, ele resumiu o clima nos boxes: “A final é agora, já tá começando. A expectativa é altíssima. São três pilotos que já correm com o nosso G29 e outros dois ótimos pilotos. Foram semanas de treino.”
Parceiros e premiação
Além da Fórmula V, o evento reuniu um time grande de parceiros, incluindo Pirelli, F1BC, Automobilista 2, TCL, Kabum, Fúria, Red Bull, Sandisk, Cooler Master, Elements e The Gamers, responsável por um documentário oficial sobre o campeonato. Os prêmios em disputa incluíam kits com volante e pedal RS50, monitores TCL, cockpits Extreme e headsets Astro A50X.
A experiência também não ficou restrita aos finalistas: qualquer convidado presente no evento pôde testar os volantes RS50 nos cockpits disponíveis, e quem registrasse o melhor tempo também ganhava a chance de pilotar o carro real da Fórmula V, reforçando a proposta do evento de aproximar cada vez mais o automobilismo virtual do real.
